Belgien, das zu den Benelux-Ländern gehört, hat aufgrund seiner geografischen Lage und seiner Wirtschaft eine strategische Position.
Für einen kompletten Lkw, der aus der Türkei abfährt, wird die belgische Route zunächst auf der Straße über Bulgarien und per RORO über den italienischen Hafen Triest fortgesetzt.
Belgien ist ein föderaler Staat, der in drei Regionen unterteilt ist: die niederländischsprachige flämische Region im Norden, die französischsprachige wallonische Region im Süden und die zweisprachige Hauptstadt Brüssel, in der sich Franzosen und Niederländer den offiziellen Status teilen. Auch im Osten des Landes gibt es eine kleine deutschsprachige Minderheit. Belgiens vielfältige Landschaftsformen sind wie folgt: 67 Kilometer Küste und Küstenebenen entlang der Nordsee, ein Plateau in der Mitte und die Hügel und Wälder der Ardennen-Region im Süden. Die wichtigsten Sektoren der belgischen Wirtschaft waren öffentliche Verwaltung, Verteidigung, Bildung, Gesundheits- und Sozialwesen sowie Groß- und Einzelhandel, Transport, Gastgewerbe und Industrie.
Die wichtigsten Exportpartner von Belgium Transport sind Deutschland, Frankreich und die Niederlande, während die wichtigsten Importpartner die Niederlande, Deutschland und Frankreich sind Belgiens stark globalisierte Wirtschaft und Verkehrsinfrastruktur sind mit dem Rest Europas integriert. Die Lage des Landes im Herzen der hochindustrialisierten Region hat dazu beigetragen, dass es 2007 zum 15. größten Handelsland der Welt aufgestiegen ist. Die Wirtschaft ist geprägt von Arbeit, hohem BSP und hohen Pro-Kopf-Exporten. Belgiens Hauptimporte sind Lebensmittel, Maschinen, Rohdiamanten, Erdöl und Erdölprodukte, Chemikalien, Kleidung und Accessoires sowie Textilien, während die Hauptexporte Automobile, Lebensmittel, Eisen und Stahl, Rohdiamanten, Textilien, Kunststoffe, Erdölprodukte und sind Buntmetalle.